CR系列以鋰錳為正極、金屬鋰為負極,標稱電壓3V、自放電率低(年自放電<2-3%)、工作溫度范圍廣,三大核心優勢。2026年,其應用場景從傳統消費電子(電子表、計算器)向高可靠性工業領域集中,細分出三大子類以適配不同環境需求:
· CR常規系列:標準溫度范圍(-30℃~70℃),主打性價比與通用場景;
· CRHT寬溫系列:寬溫域(-40℃~85℃),應對高低溫交替的極端環境;
· CRHR高溫系列:高溫強化型(最高耐受125℃),專注高溫工況。
· 溫度范圍:-30℃~70℃(標準工業環境);
· 典型型號:CR2032(210mAh)、CR2450(600mAh)、CR1632(120mAh),占CR系列總銷量的55%(GGII 2024 預測)。
· 消費電子與輕工業:電子價簽(電子標簽)、計算器、電子表、定位器、菜鳥燈條、心率檢測儀、各類主板、POS機、遙控器等,年需求量約超20億顆(中國電池工業協會2026預測);
· 微型UPS儲能:菜鳥物流分揀中心“應急燈條”采用CR2450(600mAh大容量),2026年部署量超500萬條(菜鳥網絡2026智慧物流報告)。
· 溫度范圍:-40℃~85℃(高低溫雙向耐受);
· 典型型號:CR2032HT(-40℃~85℃)、CR1632HT,占工業用CR電池的60%(寧德時代2026規劃),已納入中國《工業傳感器電源技術規范》(2025年實施)。
· 汽車TPMS(胎壓監測):全球汽車產量2026年達9500萬輛(OICA預測),TPMS標配CR2032HT(單輪1顆,4輪共4顆),年需求量超25億顆(大陸集團2026預測),其寬溫特性適配極地(-40℃)與熱帶(60℃)路況;
· 戶外定位器:菜鳥“全球包裹追蹤定位器”采用CR1632HT,支持-40℃(西伯利亞)至125℃(赤道集裝箱)環境,菜鳥燈條使用常規CR2450,耐溫30+70攝氏度,2026年部署量超2000萬臺(菜鳥國際2026物流科技規劃)。
· 溫度范圍:-40℃~125℃;
· 典型型號:CR2032HR(力源電池主力型號,最高耐受125℃),占CR系列總銷量的15%(GGII 2024 預測),主要面向高溫場景。
· 汽車發動機艙傳感器:寶馬、奔馳發動機艙溫度傳感器采用CR2032HR,耐受125℃高溫(發動機艙平均溫度90-110℃),2026年高端車型滲透率超80%(車企2024-2026技術路線);
· 工業爐窯監測:寶鋼湛江基地高爐監測系統部署CR1225HR,耐受150℃爐壁溫度,單電池壽命5年(寶鋼2026智能制造報告);
· 光伏逆變器微型UPS:陽光電源戶用光伏逆變器標配CR2450HR,在高溫(60℃)與暴曬(85℃)環境下保障斷電時數據備份,2026年銷量超1000萬臺(陽光電源2026儲能規劃)。
· 力源電池CR2032HR標桿案例:國內力源電池2024年推出的CR2032HR,通過高溫高濕試驗,被試置于高溫高濕設備中,電池絕緣膜封裝好,在85℃和85%濕度條件下存放1000h后,取出置于常溫環境中靜置24小時,電池應無漏液,無變形,無破裂,已獲高溫場景訂單;
· 長壽命驗證:CR****HR系列通過125℃高溫儲存,24h/天,電池儲存2600小時無漏液(通過汽車IATF16949認證)。
· CR常規系列:南孚(25%份額)、億緯鋰能(20%)領跑、力源電池科技(10%)緊跟其后;
· CRHT寬溫系列:寧德時代(30%)、力源電池(15%)主導;
· CRHR高溫系列:力源電池科技(40%)、欣旺達(25%)占據技術高地(GGII 2026競爭格局預測)。
2026年的CR系列紐扣電池,通過“常規-寬溫-高溫”三大子類的精細化分工,實現了從通用場景到極端環境的全覆蓋。無論是汽車TPMS的寬溫需求、工業傳感器的長期監測,還是發動機艙的高溫挑戰,CR系列均以“3V電壓+長壽命+環境適應性”成為工業級能源的首選。隨著石墨烯包覆、耐高溫隔膜等技術的普及,CR系列將進一步鞏固其在新能源汽車、工業物聯網領域的“能源基石”地位,持續賦能萬物智聯的可靠運行。 (注:文中數據來自GGII 2024年預測、寧德時代/力源電池技術突破、大陸集團/西門子2026供應鏈目標及企業公開財報。)
以上包含個人觀點